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(单选题)1: （ ）的交通流基本处于阻塞断流状态，必须采取果断措施对现有道路进行改造
A: 一级服务水平
B: 二级服务水平
C: 三级服务水平
D: 四级服务水平
正确答案:
(单选题)2: （ ）是具体的工作计划，基本上由各种运输方式中的日常指挥部门编制。
A: 日常生产计划
B: 运输生产计划
C: 技术作业计划
D: 年度规划计划
正确答案:
(单选题)3: 迂回运输属于（ ）
A: 与运输方向有关的不合理运输
B: 与货物运量有关的不合理运输
C: 与运输距离有关的不合理运输
D: 与运输费用有关的不合理运输
正确答案:
(单选题)4: （ ），即在技术站编组，通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车
A: 基地直达列车
B: 技术直达列车
C: 阶梯直达列车
D: 始发直达列车
正确答案:
(单选题)5: 港站运输计划规定的运输指标中的工作量计划是指港站需完成的运输任务，对于港口而言是指（ ）
A: 吞吐量
B: 旅客
C: 货物发送量
D: 货车办理量数
正确答案:
(单选题)6: 货物通过港口集散和转运，实现各种运输方式的衔接属于港口枢纽的（ ）功能
A: 促进商品流通功能
B: 工业功能
C: 服务功能
D: 运输和中转功能
正确答案:
(单选题)7: 以下不属于城际运输需求管理的基本措施的是（ ）
A: 改善运输系统外部环境
B: 加强运输计划工作
C: 价格策略
D: 错时出行政策
正确答案:
(单选题)8: 港口装卸工作指标中的装卸自然吨Q和操作量C的关系是( )。
A: 不确定
B: Q≤C
C: Q≥C
D: Q>C
正确答案:
(单选题)9: 运输( )过程其实是由运输用户与运输企业之间,围绕运输服务需求和运输服务质量和价格,明确双方权利义务进行交易并最终形成契约关系、定立运输合同的过程。
A: 组织
B: 管理
C: 生产
D: 商务
正确答案:
(单选题)10: 下列交通方式属于高速客运输送系统的是( )
A: 公共汽车
B: 有轨电车
C: 轻轨交通
D: 出租汽车
正确答案:
(多选题)11: 以下属于各种机动车交通削减政策的对策有( )
A: 车辆定额配给制
B: A地区禁行
C: 单双号行驶法
D: 交通安宁政策
E: 货车交通控制
正确答案:
(多选题)12: 运输产品的主要特征是（ ）
A: 非实物性
B: 不可替代性
C: 不可分离性
D: 不可存储性
正确答案:
(多选题)13: 客运运班主要包括( )等要素。
A: 运行线路
B: 出发和到达时间
C: 起讫点
D: 途中停站和经停时间
E: 班次
正确答案:
(多选题)14: 设备合理分工需要考虑的因素有( )
A: 交通运输流的特点
B: 作业的特点
C: 设备运用的特点
D: 劳动组织特点
E: 信息流及其管理特点
正确答案:
(多选题)15: 目前有代表性的国际多式联运的组织形式包括( )
A: 海陆联运
B: 海空联运
C: 陆空联运
D: 陆桥联运
E: 空桥联运
正确答案:
(多选题)16: 交通规划可分为（ ）
A: 战略规划
B: 网络规划
C: 工程规划
D: 节点规划
正确答案:
(多选题)17: 货主在选择具体运输产品时主要考察比较的是货物运输产品的形式产品层和附加产品层,主要考虑( )这些因素。
A: 经济性
B: 时效性
C: 便捷性
D: 安全性
E: 运输过程的“透明性”
正确答案:
(多选题)18: 影响旅客运输需求的主要因素有( )
A: 经济发展水平
B: 人口数量
C: 运输服务价格和服务质量
D: 政治、体制、政策因素
E: 居民消费水平
正确答案:
(多选题)19: 现代旅客运输按运程不同，可分为（ ）
A: 航运
B: 城市旅客运输
C: 水运
D: 城际旅客运输
正确答案:
(多选题)20: 城际公路客流包括（ ）
A: 长途直达客流
B: 城乡短途客流
C: 阵发性客流
D: 旅游客流
正确答案:
(判断题)21: 运输产品规划的基本过程是:市场分析—产品设计目标—产品规划—市场反馈-产品改进与完善。
A: 错误
B: 正确
正确答案:
(判断题)22: 建立现代企业制度是我国企业改革的方向，也是运输组织的一种体制创新（ ）
A: 错误
B: 正确
正确答案:
(判断题)23: 车流径路是编制货物列车编组计划最主要的依据之一
A: 错误
B: 正确
正确答案:
(判断题)24: 我国铁路运输长期以来存在着一、三季度运量偏低，二、四季度偏高的现象
A: 错误
B: 正确
正确答案:
(判断题)25: EDI有效提高信息处理的准确性，降低差错率，但也使得货物的验放速度放缓（ ）
A: 错误
B: 正确
正确答案: |
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发表于 2019-3-30 14:38:27
